日本一安全なモータースポーツ!敷居の低さも日本イチ!(自称)
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猛烈ロードスタ-:猛ドラレポート集
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提携イベント TEAM D 「ドラテクで上を目指す人へ」

世にも珍しいノーマル車ばかりの参加型モータースポーツイベント
寒サニマケズ猛ドラ32
2016年12月10日(土)開催!!
11月21日(月)21:00~受付開始です。

満員御礼!ありがとうございました(´ω` )
※キャンセル待ち希望の方はお問い合わせよりメール下さい
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今年最後の通常開催です。
受付開始時に申し込みリンクが表示されます

※注:ヤフーメールアドレスはご利用になれません。

主催:猛烈ロードスタータイヤガーデン豊中

猛ドラ32
2016年12月10(土)開催

満員御礼!
ありがとうございました!


仮申し込みはこちら(SSL)



更新情報2016年12月1日
・猛ドラ31◆公式タイム計測結果

猛ドラ31公式タイムアタック結果を公開しました。

更新情報2016年11月21日

m31
平日開催猛ドラMAXは人数極小でお話しまったり走行はガンガンでお送りしております

秋から冬へ猛ドラ31★11月18日(金)参加のみなさま、ありがとうございました!

素晴らしい気候で風も少なく喋りまくって走りまくっての、まさに平日猛ドラMAXな一日でした。ちなみに主催者ぐはこの日だけでFRにFFに4WDにMTにATにパワステにオモステと13台以上同乗&横乗りしてHPはもうゼロよ!くらい走りました。みなさま何かしら参考になれば幸いですがあと2台ぐらい乗ったらぐは不動主催者になると思うので誰かレストアしてください。

と言うワケで公式アタック結果は制作中ですのでしばしお待ちください。

そして今回の新規巧/TAKUMI認定者は3名。

hirata

nikku

nitta

おめでとうございました!
ニッタ某さんはロードスターからCX-5に乗り換えても猛ドラで楽しんで貰えて嬉しい限りです(´ω` )

と言うワケで本日21時より【寒サニマケズ猛ドラ32★12月10日(土)開催】の受付です。
今年最後の猛ドラ、皆様のご参加心よりお待ちしております(´ω` )ノ


過去の更新履歴はこちら



今後の開催予定
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2015年5月9日(土曜) D練70
2015年5月23日(土曜) 猛ドラ★23 満員御礼 済
2015年7月25日(土曜) 猛ドラ
★24 満員御礼 済
2015年9月22日(火曜祝日) 猛ドラ★25 満員御礼 済
2015年11月14日(土) D練71
2015年11月27日(金) 猛ドラ★26 満員御礼 済
2016年1月30日(土)D練72
2016年2月28日(日)D練73

2016年3月12日(土曜) 猛ドラ★27
満員御礼 済
2016年4月1日(金曜) 猛ドラ★28 満員御礼 済
2016年4月9日(土曜)D練74
5/28~7/3 ユリ園の為舞洲利用不可
2016年9月24日(土曜) 猛ドラ★29 満員御礼 済
2016年10月30日(土曜) 猛ドラ★30 満員御礼 済
2016年11月18日(金曜) 猛ドラ★31 満員御礼 済
2016年11月19日(土曜)D練75
2016年12月10日(土曜) 猛ドラ★32
2017年1月15日(日曜)D練76
2017年2月12日(日曜)D練77
2017年3月18日(土曜) 猛ドラ★33


teamd 提携イベント TEAM D のD練「ドラテクで上を目指す人へ!」


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世にも珍しいノーマル車ばかりの参加型モータースポーツイベント、猛ドラへようこそ!!

猛ドラでは2005年より(たぶん)日本一安全なパイロン構成の広場サーキットを使い(たぶん)日本一安全に車の楽しさを楽しめるような「おとなの遊び場」を運営しています。「本気サーキット車両お断り」という世にも珍しい仕組みにより、参加車両はノーマル車ばかり。普段使いの愛車で楽しく走るのがコンセプトです。免許取ったら即参加OK!サーキットライセンス等も必要ありません。参加者間で談笑の弾むミーティングみたいなイベントです。

そして過去延べ10年に渡り1500台以上が参加しているにもかかわらず 全損・横転事故はゼロ。そんな走行イベントは日本中探しても無いと思うので、たぶん日本一であろう安全な運営・コース設計が猛ドラの自慢です。

走行は1台ずつで、対向車も人もいなければ壁もありません。もちろん、何キロ出したってスピード違反もありません。公道でスピンしたら即廃車ですが、広場サーキットの猛ドラなら何度スピンしても絶対大丈夫。 今まで見たことの無いクルマの楽しみ方を見つけてください。ハマっちゃいますよ(・ω<)

みなさまのご参加を心よりお待ちしております(´∀`)ノ


開催概要
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場所 場所:舞洲スポーツアイランド 空の広場 Google MAP
参加費

通常開催(土日):完全予約制&台数限定
・通常参加 11,000円/台 (光電管共済含む)
・新ましまし +4,500円(走行枠数2倍&走行時間1.5倍)

猛ドラMAX開催(平日):超少台数&走行枠フリーのまったり開催
・一律 15,500円/台(光電管共済含む)


※1台2名シェア制度は廃止になりました

申し込み
 

通常エントリーの方

1

仮申し込み

受付開始日時に「申し込みフォーム」から必要事項を送信で「仮申し込み」完了です。 定員に達したらフォームが消えます。

※ここ1年くらいのは長くても5分ぐらいで受け付けが終了しているので(過去の更新情報参照)その時間にパソコンの前かスマホを握りしめていないと申し込みに落ちるという、通称「予選落ち」する事が多いです。

※ 当日23:00頃まではリアルタイムで受付数をチェックして返信処理やリンクを消す作業を行いますが、24時以降はチェックできない為、当日24時以降の申し込みは申し込みリンクが表示されていてもキャンセル待ちになる可能性が高くなります。手作業なのでごめんなさい!

※Gmail、ヤフーメールはこちらの返信が迷惑メールフォルダに入る可能性が高い
です

2 入金案内

仮申し込みから24時間以内に、本申し込みフォームと入金先を記載したメールが届くので、2日以内に本申し込みフォームの記入と指定の口座に参加費を入金してください。入金の確認をもって参加確定です!後日、入金確認のメールが届きます。
(ちょっと遅くなることがあります)

24時間経過して何も届かない場合は、迷惑メールフィルタ等に入っていないかチェックしてください。何も届いていない場合はメールアドレス間違いの可能性があるので、お問い合わせから連絡ください。
3 送金期限(正式受理)

申し込み後からの入金は、開催準備の都合もあり一週間以内にお願いします。ご協力の程よろしくお願いします。

入金が確認できない場合、こちらから連絡もさせていただきますが、10日経っても入金が確認できない場合は、キャンセル扱いとさせて頂きますので、悪しからずご了承ください。

円滑な運営にご協力を宜しくお願いします(`・ω・´)+
集合時間 8:00より開門&受付
8:30頃ドライバーズミーティングは遅刻厳禁(・ω<)
9:00頃走行開始
必要な物

・ヘルメット
・グローブ(作業手袋などでもOK)
・養生テープ(忘れても誰かが貸してくれます
・長袖長ズボン
備考

安全性を最優先しながらたくさん走れるように、台数限定で開催しています。その都合、原則として申し込み後のキャンセル・返金はできません。何卒ご理解の程よろしくお願いいたします。

※やむを得ず参加できない場合はご連絡ください。再度WEB上で募集をかけ、代わりの参加者が見つかれば事務手数料500円を引いた上で返金、または次回参加への繰り越しが可能です。
※何らかの事情により開催中止の際は全額返金されます。

参加対象

◎参加できる人と車両
・普通自動車免許を持っており、運転に問題ない健康体で一般常識がわかり遊び心※のわかる方
・車検のあるナンバー付き車両
・ラジアルタイヤ(普通のタイヤ)

※主催者がネタにはしるのを生暖かく見守れる方


×参加できない人と車両


・18歳未満の方、免許をもっていない方、運転に問題のある病気の方
・ナンバーの無い車両、臨時ナンバーの車両
・触媒のついていない車両
・車検に通らない&保安基準外に爆音の車両
・公道走行に必要な灯火類が無い車両
・Sタイヤ、スリック、KUMHO V700、V710、ヨコハマA052、86/BRZレース&ジムカーナ専用タイヤ、PilotSportCUP、他、一般用と見なされないレース用タイヤ装着車両(不明な場合はご相談下さい)
・マグネシウムホイール装着車両
・車体全高が車幅より長い車両(軽自動車の特例は危険なため廃止)

タイヤの規制は

「グリップするけど消しゴムみたいに減る高額タイヤだと長く遊べないよね!」

という為に設けている基準です。楽しく走るのが目的ですからね(・ω<)

コース

本コース

「とにかく安全」「奥深い」の猛ドラ本コース。

どんな人でも3~4周走れば覚えます。パイロンには行く方向の「やじるし」が貼られているので、それを見ながら進めばコース通りに走れるようになっています(´ω` )

1コーナーまでの長い直線は遅いロードスターでも100km/h超、速いクルマで130km/hくらいは出ます。主催が知る限り1コーナー手前レコードはR35 GT-Rの160km/hです。1コーナーの先は上の図だと壁みたいになってますが、壁も何もなくただの道なので、ブレーキングをミスろうが、スピンしようが、絶対にどこかに刺さったりしません。

主催が目から血を流しながら作った渾身のコースで、一つとして同じコーナーがなく、高速コーナーから低速セクションまでバランス良く配置しています。ココを綺麗に走りきれるドライバーになればどこへ行ってもそこそこ通用しちゃいます。

ここのこだわりは-、と書くと長いのでこの辺で。楽しいコースだよ(・ω<)


※安全上、コース内へ徒歩での入場、パドック内でのラジコンおよび空撮は禁止しています

見学: 見学のみの入場は原則お断りしています。

参加者の同伴見学は可能ですが、安全上の理由から中学生以上のみ入場可能です。中学生未満の方は入場条件がありますので、必ず事前にご相談下さい。
主催&
協賛
主催:猛烈ロードスター / ぐ
Blog http://mrrs.jp/
Twitter https://twitter.com/gumrrs

協賛:『タイヤガーデン豊中』
大阪府豊中市東豊中6丁目1-5  TEL:06-6857-8700




巧/TAKUMI認定制度
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巧/TAKUMI

猛ドラはクラス分けを「勝手に」行い、公式アタックで基準タイムを目指す「巧/TAKUMI認定チャレンジ」を実施してます。車の性能に合わせた目標タイムなので、クルマによほど問題がなければ、運転技術でクリアできます。

基準タイムをクリアすると「巧/TAKUMI認定ドライバー」の称号が付き

・巧ステッカーの授与
・認定記念写真撮影
・WEBへの掲載

が行われます。巧/TAKUMI認定ドライバーには基準タイムをクリアした「巧/TAKUMI」(通称黒タク)、その基準よりさらに1秒速いタイムを出した「Super巧/TAKUMI」(通称赤タク)、さらにその1秒上(基準-2.0秒)の「Ultra巧/TAKUMI」(通称金タク)までの基準があります。

このステッカーは「黒<赤<金」の順でドヤ顔が強まっていける水戸黄門の印籠のようなありがたい代物です。 お遊びチャレンジだけど、がんばって狙ってみてね(・ω<)


巧/TAKUMI認定ドライバーフォトギャラリー



猛ドラ戦闘力システム
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猛ドラではクラス分けを「猛ドラ戦闘力算出ジェネレーター」でやってます。代表の経験を元に割と適当に作ったにしては、割とうまいこといってます。

実状とあまりに合わないなぁ、というクルマは臨機応変に変えたりもします。でも道具を使う以上完全なイコールコンディションにはならないんで、クラス分けはあくまでおおまかな目安として、遊び心で巧/TAKUMI認定にチャレンジしてね(・ω<)

※定期的にクラス改訂見直しが入るので以下は参考程度に(´ω` )
※セカンドグレードタイヤで1クラス、エコタイヤで2クラス下がります。
※同じ車両で特別なチューニングをしていなければ以下のクラスに決定されます。
※思ったクラスに決まらなくても怒らないでね(・ω<)

※NA6/NB6は猛ドラ27現在M3クラスになってます

猛リョク

チューニング内容によるクラスの変動
1クラスアップ ・純正からの排気量アップ&チューンドエンジン、別エンジン載せ替え
・NAのターボ、またはスーパーチャージャー化
0.5クラスアップ ・20kgを超える軽量化、エアコン・幌撤去(幌無しDHTは可)、シート撤去等
・エンジンチューニング(圧縮比アップ、後期エンジンスワップ、ブーストアップ等)
・純正より太いタイヤ(程度により)
0.5クラスダウン ・人生を楽しむ大先輩(50歳以上)である
・純正サスペンション(新車装着時と同等の物)
・昭和以前に製造された車両(昭和63年以前)
・純正より細いタイヤ(程度によりけり)
クラス変動無し ・吸排気系(エキマニ、マフラー、エアクリ)の変更
・サブコンピュータの装着、ECUチューニング
・LSDの変更
・エアロパーツの装着

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みなさまのご参加心よりお待ちしております(・ω<)



猛ドラ主催:『猛烈ロードスター』 / ぐ★猛烈

協賛/『タイヤガーデン豊中』 大阪府豊中市東豊中6丁目1-5  TEL:06-6857-8700

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